成都蒲都高速公路项目优化管理提效率促生产
  作者:刘鹏、彭烁翕  时间:2020-06-09  点击量:   
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在中铁城建集团成都蒲都高速公路项目长达101公里的施工线上,分布着16个施工点,这些施工点被空间阻隔开来,给施工管理带来了极大的不便。然而,项目部却通过改变以往管理思路,提升了管理效率。

2018年年初以来,为克服疫情对施工生产的影响,全面释放产值,保障工程的正常建设,公司在蒲都高速公路项目组织开展劳动竞赛,吹响了施工大干的“冲锋号”。在轰轰烈烈的劳动竞赛中,点多线长、施工作业面繁多的特点给施工管理造成的不便逐渐显露出来。“如何才能在如此漫长的施工线上组织好施工管理呢?”这成了困扰项目管理团队的主要问题。经过反复讨论与研究,最终,他们决定采用“分区负责制”来提高管理效率。

该方案按照地理、施工类型等因素因地制宜地将全线分为三个土建、一个机电共四个分区,各区负责完成规定的生产任务。同时项目部根据业主要求的“6.30工期节点”倒排工期,将任务细化,把责任落实到人,通过每周一次的项目全体交班会与各个分部及劳务公司负责人签订目标责任状的方式,卓有成效地推动了蒲都高速公路项目的建设。

各分区施工现场

分区负责制给了各区在组织生产中一定的主动权,也给各区在劳动竞赛中提供了一个相互监督、“一较高下”的竞技平台,极大的提高了各区生产的积极性,提升了项目的管理效率。


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